陜西雷能電源，陜西開關(guān)電源，陜西電源模塊

　　人類社會的進(jìn)步離不開各行各業(yè)的努力，各類電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代也離不開我們設(shè)計師的努力。其實很多人不知道電子產(chǎn)品的構(gòu)成，比如電池儲能。為了改善環(huán)境，保證能源的發(fā)展，會有兩個非常重要的趨勢。一個是在能源生產(chǎn)端。清潔能源的比例肯定會開始增加，包括核電、光伏、風(fēng)能和生物能。另一方面，在能源消費(fèi)的末端，化石能源等設(shè)備將逐步電氣化，將被電力設(shè)備所取代。電動汽車就是一個非常典型的例子，用油代替電。一旦這兩種趨勢形成，儲能將在其中發(fā)揮非常核心的作用。

　　目前鋰電池儲能手段廣泛，具有良好的優(yōu)勢，是市場上的最佳選擇。因為這個大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵饾u成型的，直接是純電，所以效率高。同時，超長使用壽命的技術(shù)也即將成熟。因為我們現(xiàn)在追求的是單塊電池能達(dá)到15000次循環(huán)，也就是說它的使用壽命已經(jīng)超過了20年。它的響應(yīng)速度和環(huán)境適應(yīng)能力都比別人強(qiáng)，所以儲能技術(shù)和設(shè)備在未來的世界會有非常廣闊的市場。

　　所以從儲能的角度來說，基本上從發(fā)電、輸電到配電到用電，每個環(huán)節(jié)都可以利用。未來隨著節(jié)能減排、節(jié)能降耗，隨著清潔能源比重的不斷增加，只要有電可用，理論上就可以使用儲能。

　　儲能業(yè)務(wù)中一個非常關(guān)鍵的因素是產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。基本上未來的智能運(yùn)行應(yīng)該是免維護(hù)的，使用壽命20年。同時要進(jìn)行規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，降低成本。最重要的是形成梯級利用產(chǎn)業(yè)。如果動力電池在電動汽車上使用8年甚至10年后能達(dá)到20年的使用壽命，那么電池就可以以極低的成本完全回收，用于電網(wǎng)中的儲能。

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　　這就提出了一些非常重要的要求，就是在設(shè)計電池的時候，必須要有足夠長的壽命和良好的性能。在制造模塊和電動車的時候，一定要考慮未來的模塊和電動車。汽車電池組可以很容易地應(yīng)用于能量存儲系統(tǒng)。儲能用完之后，在電池制造出來之前，會作為原材料統(tǒng)一回收。這樣很可能形成一個非常完整的回收產(chǎn)業(yè)鏈。這個產(chǎn)業(yè)鏈一旦形成，每個環(huán)節(jié)都能產(chǎn)生非常好的經(jīng)濟(jì)效益，所以是一個比較可持續(xù)的思路。

　　還有一點就是鋰電池的成本。至于儲能系統(tǒng)，你覺得它的成本如何？事實上，我們現(xiàn)在必須把非常復(fù)雜的問題看得非常簡單。在這里儲存1度電后，再返還1度電給你，它的價格是多少？大家只需要關(guān)心這件事。至于系統(tǒng)的可靠性和安全性，就看廠商了。2010年根據(jù)磷酸亞鐵鋰中鋰電池的價格、性能、循環(huán)壽命、效率，包括整個轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等的成本。這里存儲了1千瓦時，然后返回到1千瓦時。總成本為1。每度電綜合電費(fèi)2.87元，也就是說如果不是剛性需求，根本沒有經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過我所有同事多年的努力，2015年，我想這是改變的一年。用同樣的鋰電池，同樣的系統(tǒng)，儲存1度電后，還會返還1度電。費(fèi)用是7美分。這是根據(jù)目前的情況算出來的，實際上會更好。如果以極低的成本將這種電動汽車的電池用于梯次利用，未來儲能系統(tǒng)的每千瓦時綜合成本會很低，會產(chǎn)生非常好的效益。

　　未來我國應(yīng)該是什么樣的電動汽車。想想看，15分鐘就能充滿電，能跑300公里。如果每個加油站都配備這樣一個東西，那么使用電動汽車和使用傳統(tǒng)燃油汽車相比就沒有任何麻煩了。這也是未來新能源應(yīng)用的大趨勢。這篇文章只能帶領(lǐng)你對儲能技術(shù)有一個初步的了解，對你入門有幫助。同時也需要不斷總結(jié)，從而提高自己的專業(yè)技能。也歡迎大家討論文章的一些知識點。

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